El gobierno de Alejandro Armenta avanza en la implementación del Sistema Estatal de Bicicletas Públicas en Puebla, que estará vinculado con el transporte masivo, incluyendo el Cablebús, como parte de una estrategia para mejorar la movilidad urbana. Así se detalla en el informe que el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, presentará ante el Congreso del Estado.
El proyecto piloto contempla la instalación de 137 cicloestaciones conectadas a 26 paraderos del sistema RUTA y a las nueve estaciones del Cablebús, con el objetivo de que entre el 35% y 55% de los usuarios de RUTA tengan acceso potencial a estas bicicletas. La cobertura estimada alcanza a cerca de 489 mil habitantes en zonas cercanas a estas estaciones.
Este diseño responde a radios de acción de entre 0.5 y 3 kilómetros alrededor de cada nodo, buscando que las bicicletas funcionen como un complemento eficiente al transporte masivo, facilitando desplazamientos cotidianos. La iniciativa se inspira en el modelo Ecobici de la Ciudad de México, pero con un enfoque local que aprovecha el talento técnico de la paraestatal Yankuilotl, encargada del desarrollo del software para el sistema.
El esquema tarifario, también incluido en el informe, propone costos accesibles para fomentar la inclusión social. La membresía básica mensual partirá de 49 pesos, cifra considerablemente inferior a los 123 pesos que cuesta un pase de un día en la capital del país. La anualidad se fijó en 599 pesos, monto que se considera sostenible para la operación y ligeramente superior a la membresía anual básica de la CDMX, que es de 566 pesos. Además, habrá modalidades estudiantiles, familiares y pases de corta duración, aunque estos últimos aún no tienen precio definido.
Para facilitar el uso, se desarrollará una aplicación móvil que permitirá a los usuarios registrarse, consultar la disponibilidad de bicicletas, seguir sus viajes y acceder a servicios asociados. Durante la fase piloto, la tarjeta RUTA podrá usarse para desbloquear las bicicletas, integrando así los sistemas de transporte.
El sistema contará con monitoreo inteligente en tiempo real para supervisar bicicletas, candados, cicloestaciones y otros componentes operativos, lo que fortalecerá la administración y mantenimiento.
El proyecto cuenta con el acompañamiento del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), organismo especializado en movilidad urbana sostenible e integración modal, que aportará las mejores prácticas para garantizar una movilidad más equitativa y eficiente en Puebla.
Este avance se suma a la apuesta del gobierno estatal por sistemas de transporte innovadores y accesibles, como el Cablebús, que buscan transformar la movilidad en la ciudad y promover alternativas sustentables que respondan a las necesidades de la población.
