El secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Raúl Basulto Luviano, dio este martes 21 de julio de 2026 el banderazo de arranque para la construcción de la Línea 5 del Cablebús, que según sus palabras será “la más grande de todo el mundo”. Los trabajos comenzaron en el Cetram Mixcoac con la perforación de una de las pilas de las estaciones, marcando el inicio de una obra que promete transformar la movilidad en la capital.
La construcción estará a cargo de la Dirección General de Obras para el Transporte del Gobierno de CDMX y la empresa Doppelmayr, firma que ya tiene experiencia en el sistema al haber participado en las Líneas 1 y 3 del Cablebús, inauguradas en 2021 y septiembre de 2024, respectivamente. Doppelmayr México S.A. de C.V. es la filial local del conglomerado austriaco-suizo Doppelmayr/Garaventa, líder mundial en sistemas de transporte por cable desde su llegada al país en 2005.
Con una longitud de 15.4 kilómetros y 12 estaciones, la Línea 5 partirá desde la alcaldía Benito Juárez, atravesará zonas clave y llegará hasta las áreas altas de Magdalena Contreras y Álvaro Obregón, beneficiando a más de 137 mil habitantes de 61 colonias. Destaca que será la única línea con dos antenas: una que llegará hasta el Predio Oyamel en Magdalena Contreras y otra que conectará con los pueblos originarios de Álvaro Obregón, integrando así territorios históricamente marginados.
El diseño contempla una línea troncal de siete estaciones hasta El Tanque, para luego bifurcarse en dos ramales: uno de tres estaciones hacia El Oyamel y otro de dos estaciones hasta San Bartolo Ameyalco. Según Basulto, “prácticamente todos los estudios han sido concluidos” para las 12 estaciones, y el tiempo estimado de ejecución es de 34 meses, por lo que la obra estaría lista alrededor de mayo de 2029.
Doppelmayr ha anunciado que implementará tecnología de última generación en esta línea, con altos estándares de seguridad, eficiencia energética y disponibilidad, lo que representa un avance significativo en la modernización del transporte público capitalino. Este proyecto no solo amplía la red de cablebús, sino que también reafirma el compromiso de la Ciudad de México con sistemas de movilidad sostenibles e inclusivos, que conectan zonas vulnerables y mejoran la calidad de vida de sus habitantes.
En un contexto donde la movilidad urbana enfrenta retos crecientes, la Línea 5 del Cablebús se perfila como una solución innovadora que, además de reducir tiempos de traslado, contribuye a la integración social y territorial, aspectos fundamentales para una ciudad que busca superar desigualdades históricas. La participación de Doppelmayr, con su experiencia y tecnología avanzada, es un factor clave para garantizar la viabilidad y el éxito de esta ambiciosa obra pública.
