El pasado lunes, el coordinador del Gabinete estatal de Puebla, José Luis García Parra, desmintió categóricamente los rumores que circulan en redes sociales y entre algunos grupos vecinales sobre supuestas prohibiciones para construir o ampliar viviendas cercanas al trazo del Sistema de Transporte por Cable (Cablebús).
Durante la conferencia de prensa, García Parra aclaró que estas versiones son producto de una interpretación errónea o malintencionada de la reciente reforma en materia de desarrollo urbano, y que las restricciones de altura en las zonas urbanas no están vinculadas al Cablebús, sino a la densidad habitacional establecida en los programas municipales.
“El límite en las alturas que se aplican en los puntos poblacionales está definido por la densidad que el propio programa establece”, explicó el funcionario, subrayando que el proyecto del Cablebús se diseña sin afectar edificaciones existentes ni interferir con proyectos futuros contemplados en el programa de Desarrollo Urbano del municipio de Puebla.
Con un recorrido aproximado de 14.58 kilómetros, el sistema de transporte por cable operará a alturas entre 25 y 40 metros, niveles que, según García Parra, no coinciden con la densidad ni la altura permitida para construcciones en las zonas aledañas. “No hay ni edificio ni proyecto que tenga una densidad que justifique construir a esa altura”, puntualizó.
El funcionario también aseguró que no existen obstáculos técnicos ni urbanos para la ejecución de las cuatro líneas del Cablebús, reafirmando el compromiso del gobierno estatal con un desarrollo ordenado y respetuoso del entorno urbano.
Estas declaraciones surgen en un contexto de desinformación generada por la reforma a la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, que el Gobierno de Puebla ha insistido no fue diseñada para facilitar exclusivamente la construcción del Cablebús, sino para armonizar los programas municipales y hacer viables proyectos sociales como el Programa Nacional de Vivienda para el Bienestar.
Ante la circulación de información falsa o descontextualizada, las autoridades exhortaron a la población a consultar únicamente fuentes oficiales para conocer los alcances reales del proyecto y evitar caer en rumores infundados.
El video completo de la conferencia está disponible en los canales oficiales del Gobierno de Puebla, donde las declaraciones de García Parra sobre este tema comienzan aproximadamente en el minuto 2:02:00.
Este pronunciamiento es clave para despejar dudas sobre un proyecto que, más allá de controversias, representa una apuesta por un transporte público innovador y sostenible en Puebla, alineado con las necesidades urbanas y sociales actuales.
