{"id":3525,"date":"2026-07-08T11:11:41","date_gmt":"2026-07-08T11:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/la-linea.com.mx\/index.php\/2026\/07\/08\/puebla-impondra-revista-vehicular-a-uber-y-didi-a-partir-de-2027-costo-sera-de-650-pesos\/"},"modified":"2026-07-08T17:11:43","modified_gmt":"2026-07-08T17:11:43","slug":"puebla-impondra-revista-vehicular-a-uber-y-didi-a-partir-de-2027-costo-sera-de-650-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la-linea.com.mx\/index.php\/2026\/07\/08\/puebla-impondra-revista-vehicular-a-uber-y-didi-a-partir-de-2027-costo-sera-de-650-pesos\/","title":{"rendered":"Puebla impondr\u00e1 revista vehicular a Uber y DiDi a partir de 2027; costo ser\u00e1 de 650 pesos"},"content":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte de Puebla anunci\u00f3 que, a partir del primer semestre de 2027, los conductores de plataformas como Uber y DiDi deber\u00e1n someterse a una revista vehicular anual, cuyo costo inicial ser\u00e1 de 620 pesos, aunque podr\u00eda ajustarse conforme a la actualizaci\u00f3n de la Ley de Ingresos.  <\/p>\n<p>Silvia Tan\u00fas, titular de la dependencia, explic\u00f3 que esta medida busca garantizar la seguridad y contar con un padr\u00f3n actualizado de las unidades que operan en la entidad. \u201cEstas empresas son variantes, un mes pueden tener 12 mil y al otro ocho mil, pero es importante tener el padr\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3.  <\/p>\n<p>Aunque la fecha exacta para iniciar el tr\u00e1mite a\u00fan no se define, se prev\u00e9 la instalaci\u00f3n de dos m\u00f3dulos y la implementaci\u00f3n de un calendario basado en la terminaci\u00f3n de las placas para facilitar el proceso a los conductores.  <\/p>\n<p>La funcionaria aclar\u00f3 que solo Uber y DiDi est\u00e1n reguladas en Puebla; otras plataformas como Drive operan de manera irregular y ser\u00e1n objeto de operativos una vez que concluya la revista vehicular. A partir de entonces, agentes de Proximidad Vial supervisar\u00e1n que las unidades cumplan con la normativa, y en caso contrario, los veh\u00edculos ser\u00e1n remitidos al corral\u00f3n.  <\/p>\n<p>Los propietarios deber\u00e1n cubrir sanciones y realizar el tr\u00e1mite de recuperaci\u00f3n, adem\u00e1s de cumplir con la revista vehicular para poder circular legalmente. Tan\u00fas tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 la necesidad de que los conductores actualicen sus c\u00e9dulas de identificaci\u00f3n para contar con la documentaci\u00f3n en regla durante los operativos.  <\/p>\n<p>Esta regulaci\u00f3n representa un avance en el control y supervisi\u00f3n del transporte privado por plataformas en Puebla, un sector que ha crecido exponencialmente y que requiere mecanismos claros para garantizar la seguridad de usuarios y operadores. En un contexto donde la movilidad urbana demanda soluciones eficientes y seguras, la implementaci\u00f3n de esta revista vehicular puede ser vista como un paso hacia una mayor formalizaci\u00f3n y ordenamiento del sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte de Puebla anunci\u00f3 que, a partir del primer semestre de 2027, los conductores de plataformas como Uber y DiDi deber\u00e1n someterse a una revista vehicular anual, cuyo costo inicial ser\u00e1 de 620 pesos, aunque podr\u00eda ajustarse conforme a la actualizaci\u00f3n de la Ley de Ingresos. 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