{"id":2040,"date":"2026-06-19T09:33:53","date_gmt":"2026-06-19T09:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/la-linea.com.mx\/index.php\/2026\/06\/19\/alfiles-de-claudia-rivera-orquestan-boicot-contra-el-cablebus-en-puebla\/"},"modified":"2026-06-19T15:33:54","modified_gmt":"2026-06-19T15:33:54","slug":"alfiles-de-claudia-rivera-orquestan-boicot-contra-el-cablebus-en-puebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/la-linea.com.mx\/index.php\/2026\/06\/19\/alfiles-de-claudia-rivera-orquestan-boicot-contra-el-cablebus-en-puebla\/","title":{"rendered":"Alfiles de Claudia Rivera orquestan boicot contra el Cableb\u00fas en Puebla"},"content":{"rendered":"<p>Una investigaci\u00f3n de Cambio revela que la ex alcaldesa de Puebla, Claudia Rivera Vivanco, estar\u00eda detr\u00e1s de la oposici\u00f3n sistem\u00e1tica al proyecto del Cableb\u00fas impulsado por el senador Alejandro Armenta, a pesar de compartir filiaci\u00f3n partidista en Morena.  <\/p>\n<p>El conflicto alcanz\u00f3 su punto \u00e1lgido este jueves 18 de junio durante la sesi\u00f3n de Cabildo en la que se someti\u00f3 a votaci\u00f3n la entrega en comodato de cuatro predios municipales para la construcci\u00f3n de estaciones del Cableb\u00fas. Rivera Vivanco habr\u00eda ordenado a su hermana Mayte Rivera Vivanco y a la regidora Alondra M\u00e9ndez, ambas integrantes del Cabildo, no avalar la cesi\u00f3n de estos terrenos, lo que se tradujo en una abstenci\u00f3n y la ausencia de voto, respectivamente.  <\/p>\n<p>Pese a estas maniobras, el dictamen fue aprobado con 17 votos a favor, cinco en contra y una abstenci\u00f3n, autorizando la entrega de cuatro pol\u00edgonos: una fracci\u00f3n del Parque Biblioteca (6,721.97 m\u00b2), el Parque Ju\u00e1rez (3,900 m\u00b2), una parte del Cerro de Amalucan (m\u00e1s de 2,000 m\u00b2) y un terreno en la intersecci\u00f3n de la 11 Sur y Boulevard Carmelitas (448 m\u00b2).  <\/p>\n<p>La oposici\u00f3n al Cableb\u00fas no se limita al \u00e1mbito pol\u00edtico. Exfuncionarios de la administraci\u00f3n de Rivera Vivanco, como Armando Pliego Ishikawa y Jared Carca\u00f1o, han encabezado cr\u00edticas en foros y redes sociales, argumentando preocupaciones ambientales y sociales. Pliego Ishikawa, en particular, ha participado en movilizaciones y asambleas para proteger \u00e1reas verdes, mientras que Carca\u00f1o mantiene una campa\u00f1a activa contra el proyecto.  <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, estudiantes y acad\u00e9micos de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla (BUAP), organizados a trav\u00e9s del Instituto Alfonso V\u00e9lez Pliego, han promovido acciones como la toma de la Torre de Rector\u00eda y exigido foros para debatir el proyecto, incluso bajo el anonimato. Este grupo conform\u00f3 el Observatorio Universitario Territorial y Sustentable, que cuestiona la viabilidad del transporte por cable como alternativa de movilidad. Entre sus integrantes destacan figuras como Gustavo David Dom\u00ednguez, representante de la Oficina de la Abogada General de la BUAP, y Dolores L\u00f3pez Morales, directora de la Facultad de Ciencias Biol\u00f3gicas.  <\/p>\n<p>Estas acciones evidencian una estrategia coordinada que privilegia intereses pol\u00edticos y acad\u00e9micos por encima del desarrollo urbano y la mejora en la calidad de vida de los poblanos, especialmente de los sectores m\u00e1s vulnerables.  <\/p>\n<p>El Sistema de Transporte por Cable forma parte de una pol\u00edtica estatal de movilidad metropolitana dise\u00f1ada para atender zonas con alta saturaci\u00f3n vehicular y reducir los tiempos de traslado en Puebla. Este modelo de transporte masivo a\u00e9reo contempla estaciones intermodales que conectan con la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), buscando articular corredores urbanos estrat\u00e9gicos mediante nodos de transferencia.  <\/p>\n<p>El proyecto se ejecutar\u00e1 en etapas que incluyen la definici\u00f3n del trazo, validaci\u00f3n t\u00e9cnica y gesti\u00f3n de predios mediante comodatos municipales, con el objetivo de integrar distintos modos de transporte en un sistema eficiente y sostenible.  <\/p>\n<p>En un contexto donde la movilidad urbana es un desaf\u00edo creciente, el Cableb\u00fas representa una apuesta innovadora para transformar la infraestructura de Puebla, aunque enfrenta resistencias que parecen m\u00e1s motivadas por intereses pol\u00edticos que por un verdadero compromiso con el bienestar colectivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una investigaci\u00f3n de Cambio revela que la ex alcaldesa de Puebla, Claudia Rivera Vivanco, estar\u00eda detr\u00e1s de la oposici\u00f3n sistem\u00e1tica al proyecto del Cableb\u00fas impulsado por el senador Alejandro Armenta, a pesar de compartir filiaci\u00f3n partidista en Morena. 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