El coordinador del Gabinete estatal, José Luis García Parra, aseguró que el Sistema de Transporte por Cable en Puebla tendrá la capacidad de movilizar hasta 2,500 pasajeros por hora, una cifra que supera la demanda inicial estimada en mil usuarios por hora. Durante su comparecencia ante el Congreso del Estado, García Parra explicó que el proyecto, que contempla nueve nodos de transferencia, está diseñado para complementar la red de transporte público y mejorar la movilidad entre el norte y el sur de la capital poblana.
En respuesta a las críticas sobre posibles impactos ambientales, el funcionario rechazó que la construcción del Cablebús afecte árboles endémicos o la zona de Valsequillo. “No existen vegetales de alta sensibilidad en el trazo; la mayoría de los árboles no pertenecen a las especies endémicas de la zona”, afirmó. Además, destacó que el proyecto prioriza la conservación y el trasplante de ejemplares, junto con medidas de compensación mediante la plantación de especies apropiadas.
Respecto a la fauna, García Parra indicó que los estudios ambientales no identificaron afectaciones a especies protegidas, ya que la fauna local está compuesta principalmente por animales urbanos adaptados a la presencia humana. Sin embargo, se implementarán medidas preventivas para evitar la interacción del sistema con aves y murciélagos durante su operación.
En cuanto al patrimonio histórico, el coordinador garantizó que el Cablebús no afectará el polígono de la Zona de Monumentos, declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO. El trazo del sistema no pasa cerca de esta área y, como medida adicional, se estableció un polígono de resguardo de 200 metros para evitar cualquier posible afectación, incluso visual. García Parra enfatizó que el proyecto convivirá con el paisaje urbano sin alterar la imagen de la ciudad histórica.
Estas declaraciones se dieron durante la comparecencia de García Parra ante el Congreso del Estado, donde respondió a cuestionamientos sobre los alcances, beneficios e impactos ambientales y urbanos del Cablebús. La entrada en operación del sistema está prevista entre octubre y noviembre de 2028, un avance que podría transformar la movilidad urbana en Puebla sin sacrificar su riqueza natural ni cultural.
